我国铁路特种集装箱运输发展研究
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- 发布时间:2021-12-05
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【概要描述】 集装箱运输起源于20世纪50年代的美国。特殊集装箱出现在集装箱化的早期阶段。随着全球集装箱运输的快速发展,特种集装箱的总量不断增加。我国铁路特种集装箱规模总体呈上升趋势,年均增长率超过40%。
我国铁路特种集装箱运输发展研究
【概要描述】 集装箱运输起源于20世纪50年代的美国。特殊集装箱出现在集装箱化的早期阶段。随着全球集装箱运输的快速发展,特种集装箱的总量不断增加。我国铁路特种集装箱规模总体呈上升趋势,年均增长率超过40%。
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1.中国铁路特种集装箱运输发展史
集装箱运输起源于20世纪50年代的美国。特殊集装箱出现在集装箱化的早期阶段。随着全球集装箱运输的快速发展,特种集装箱的总量不断增加。我国铁路特种集装箱规模总体呈上升趋势,年均增长率超过40%。
国有铁路特种集装箱已从木质集装箱、汽车集装箱发展到不锈钢罐、干散货集装箱、冰箱。从收购之初到2017年,资产结构不断优化,资产规模逐步扩大,业务链不断扩大,相关业务收入和利润不断增长铁路集装箱物流业务持续增长,年平均增长17.86%,年利润总额增长10.56%。
为促进铁路集装箱物流的发展,建立了集装箱物流业务管理体系,实现了集装箱物流业务物流板块,充分利用技术研发等资源优势,开拓市场,物流配送网络,形成了规范化、专业化的产品服务体系,铁路铁路集装箱物流具有特殊的发展潜力。
2.我国铁路特种集装箱运输发展对策
(1) 改进设备技术。铁路集装箱专用物流企业不仅要紧跟国内外先进的物流设备和技术信息,而且要与装备制造企业科研机构、供货商和客户,严格按照市场细分的要求,坚持不断改进和突破性创新集装箱专用设备,实现升级,填补集装箱专用设备,促进铁路集装箱多式联运的发展。
(2)创新经营组织方式。目前,我国铁路集装箱运输在装卸、组织协调、物流设计、运营管理等方面都存在着一定的复杂性和特殊性。其中突出的问题是整体运行效率有待提高。此外,“门到门”物流企业的整个运作水平相对较低,迫切需要建立与其他运输方式相结合的运输机制。因此,需要进一步发展细分市场,注重客户需求,积极探索和创新经营模式。
(3) 完善物流信息平台建设。自铁路特种集装箱物流业务发展以来,一直在开发和完善管理信息系统。目前,有两套信息系统,sap和LMIs。然而,成立特例物流部需要这两个系统的业务整合。为加快发展“互联网+物流”,启动了“集装箱多式联运供应链综合服务平台”项目。信息平台建设的逐步完善将实现铁路特种集装箱物流的信息化管理。
(4) 加强相关政策支持。铁路特种集装箱的成本是普通集装箱的两倍甚至7倍以上,在维护和运营过程中需要投入更高的成本。因此,需要更多的相关政策支持,以进一步提升铁路物流服务的社会影响力,打造铁路特色物流服务品牌。
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